こんにちは。五反田店のキャスト面接官Aちゃんです。
前回、「2台目のバイク、買っちゃおうかな……」なんて書いてから、気づけば時は過ぎ。
「もしも、中古でいい個体があれば考える」という、非常に大人な考えを持ったうえで、中古情報を毎日のようにチェックする日々が始まりました。
狙う車種は前回お伝えした通り、HONDA VTR250。もうここはブレません。
ただし、少しだけ…こだわりました。
購入条件の話…ディープです。
今回、私が設定した条件は以下の通り。
-
2013年式以降
-
色は黒か赤
-
走行距離15,000km以上
-
価格40万円〜55万円
……という事でそれぞれの解説を入れていきたいのですが需要、ありますかね？（笑）
せっかくなので理由を語らせてください。
2013年式以降というポイント
VTR250は途中でインジェクション化されており、この年式以降はインジェクションの中でも後期モデル。
最終型とほぼ同じ仕様で、細かい改良が入った完成形に近いモデルです。どうせなら長く大事に乗りたいので、少しでも新しい設計のものを…という大人の判断。
色は黒か赤
これはもう完全に好みです。説明不要です。
走行距離15,000km以上。
意外に思われるかもしれません…。「距離は少ない方がいいでしょ？」とよく言われますが、私は逆で、年式相応にしっかり走っている個体の方が安心だと思っています。バイクは走るために生まれてきた乗り物です。長期間動かされていない放置車両ほど、トラブルの種が多い。これは私の持論です。
予算：40万円～55万円
信頼できるお店での購入が前提として、40万円未満は正直安すぎて不安。逆に55万円を超えると今回は予算オーバー。
この辺りが現実的な落としどころでした。
書き出してみて思いましたが……
意図せずバイク購入にめちゃくちゃこだわる人間になってました。
まずはレッドバロンへ
最初に向かったのは、今まで長年お世話になっていたレッドバロン。お任せできる安心感と、手続きや修理の楽さが魅力です。
（※とても最近怪しい事件がありましたが…まぁ…現場スタッフの人たちが尊敬できるので良いとします）
しかし、在庫を調べてもらうも条件に合う車両はなし。店員さん曰く、VTR250は入ってもすぐ売れてしまうとのこと。「いつでも買える、お手軽なバイク」というイメージだったVTRも、いつの間にか変わっていました。
考えてみれば、丸ヘッドライトのTHE・ネイキッドって本当に減りましたよね。しかもVTRはすでに絶版。それは当たり前に、程度のいい個体は減っていくわけです。ここで、レッドバロン一本で探すのは難しいと判断しました。未知なるグーバイクで検索です。
中古バイク探しの 王道、グーバイクへ
次に選んだのは、中古バイク探しの王道、グーバイク。掲載台数はさすがに大量です。条件を少し変えては検索、また変えては検索……と毎日楽しんでおりました。
ただ、ネックになるのは店舗までの距離と、お店が信頼できるかどうか。あまりに遠方だと、現車確認のハードルが一気に上がります。
そんな中、自宅から2時間ちょっとの千葉方面にややお買い得そうな1台を発見。
……が、写真が少なく。正直、程度がよく分からない。
ならもうツーリングがてら現車を見に行こう！と思い立ちまして、見積もり作成からの突撃を致しました。
そして我が家の2輪が4輪になるかもしれない物語はいよいよ結末へと進んでいきます。
続きは、次のパート③で書き綴ります♪
